传统出行已颠覆 “便捷出行”需重塑

　　自2012年起，都市人群的出行方式已逐渐进行改革，不仅仅停留在单一的模式。在传统出行领域中，渗透交通运输、出行市场和行驾服务存在问题也得相应改善。但从业人员运营方式等弊病造成了供需矛盾与不信任的关系。

　　为此，颠覆出行模式还需在互联网+狂潮中，从车联网环境和都市人群根本需求入手。

　　所谓之，饭有五谷杂粮，人有衣食住行。但“行”为互联网渗透率最低的领域之一。智能手机与移动互联网带来了新契机，也未能渗透人性的根本。

　　通过以北京CBD白领人群出行分析中来看，“即时出行”，“限号约车”等相关服务已基本能满足。但从便捷性，安全性甚至价格性等方面多重考量，各类模式应用都有所参差。

　　小编在此，想浅谈传统出行已颠覆的模式背后，何为真正的“便捷出行”?寻找一种性价比最高的出行方式!

　　TOGO是北京途歌科技有限公司旗下一款基于共享形态提供自由共享车的智能平台，2015年10月正式更新了1.1版本。上线到今短短2个月时间，从版本迭代到系统优化，真正打造了“两点一线，无忧驾驶”新时代，开启“一键式智能化”租车时代的O2O平台，经过用户体验及回馈，通过“五大捷”足先登出行新锐领军者和开拓者!

　　“便捷”出行

　　一键预约，智能操控

　　TOGO力求改善都市人群出行的困难性，后台基于LBS自动定位预约自由共享车，智能判别距离您最近的车辆，过滤所有限号等不可使用车辆。无需等待，省时省力，步行百米即可直达，上车即可行使，增大车辆使用率，并缩短用户出行时间。

　　“快捷”出行

　　网点扩增，出门即行

　　TOGO为实施真正出门即可自提的愿景，用户能够更快捷地用车及还车，节约时间成本。TOGO在北京国贸、大望路、金台夕照、三里屯等核心商业街及CBD区域，新增自由共享区20余个，共享车位达百余个，保障了CBD区域的出行人群“说走就走”的使用需求。

　　“巧捷”出行

　　随借随还，自主随性

　　出行易解，停车不易解，相信所有车主都曾遇过停车难的场景。为此，TOGO在多处核心区域拥有自由共享区及独立停车位，只要用户驾驶TOGO自由共享车即可随意停靠，不收取任何费用。另外，如遇到达处没有共享车位也无需迟疑，将车停靠在正规合法停车位即可，这也是其他分时租赁公司无法实现的“A借B还”的关键点所在。

　　“灵捷”出行

　　安全过夜，通勤无忧

　　经过用户租车习惯及体验回馈，60%的用户下班驾驶自由共享车回家，但第二天想用车时已早被地勤人员高效收回。为此，TOGO特别开启“过夜服务”，用户到达终点下车后，将车门上门即可，二次用车时打开车门又可使用。灵活方便所有上下班通勤一族，甚至覆盖工作日外出开会的白领们。停靠期间，TOGO将智能监控管理车辆及后台，保障车辆的安全性及使用性。

　　“俊捷”出行

　　智能计价，来趣自由

　　随着分时租赁市场的逐渐打开，TOGO“智能云计价”功能也正式上线。夜间“1.2元/小时”也为选择过夜人群提供了最强大的利益支持化。并且，每单使用完自由共享车后还将会得10-100元不等的抵用券。

专家点评网综合